Vélos électriques : bien les ranger, c’est aussi prévenir les incendies

Les vélos électriques gagnent en popularité partout au pays, et la région d’ Edmundston n’y échappe pas. Pratiques, silencieux et accessibles, ils rendent nos déplacements plus fluides et ouvrent un nouveau chapitre dans le plein air urbain. Mais derrière la simplicité d’usage se cache une réalité essentielle, l’importance d’un rangement adéquat pour prévenir les risques d’incendie liés aux batteries.

Les services d’incendie canadiens le répètent souvent, la majorité des incidents impliquant des vélos électriques survient lors de la recharge ou lorsqu’ils sont rangés dans un espace inadéquat. Les batteries au lithium ion sont performantes, mais elles demandent quelques précautions. Il est notamment important de les entreposer dans un lieu dégagé et bien ventilé. Un garage encombré ou une remise sans circulation d’air n’offrent pas les meilleures conditions, alors qu’un espace clair permet non seulement de limiter l’accumulation de chaleur, mais aussi de repérer rapidement toute anomalie.

La recharge doit également être effectuée avec soin. On évite les endroits fermés ou trop près de matériaux combustibles tels que les papiers, textiles ou produits inflammables. De préférence, on recharge la batterie durant une période où l’on peut garder un œil dessus, plutôt que la nuit, lorsque tout le monde dort. Et mieux vaut toujours utiliser le chargeur fourni par le fabricant, ce simple geste élimine un bon nombre de risques puisque la batterie est conçue pour fonctionner avec son propre système de recharge. Les chargeurs universels ou bon marché sont souvent responsables de surchauffes et de surcharges.

Un entretien visuel régulier contribue aussi à la sécurité. Une batterie fissurée, un câble écrasé ou un connecteur qui semble avoir chauffé sont des signaux d’alarme. Dans ces situations, il vaut mieux cesser l’utilisation immédiate et consulter un atelier spécialisé, où l’on pourra évaluer l’état du vélo et de ses composantes.

Lorsque vient le temps de ranger l’équipement pour l’hiver, la règle est simple, la batterie au chaud, le vélo au froid. On retire la batterie et on la conserve à l’intérieur, dans un endroit sec, autour de 10 à 20 °C. Le vélo, lui, peut passer la saison dans le garage ou la remise, tant qu’il est protégé de l’humidité. Les batteries apprécient également qu’on les tienne à l’écart du soleil direct ou des températures extrêmes. Une chaleur excessive peut provoquer un emballement thermique, alors que des conditions modérées prolongent leur durée de vie.

Enfin, une fois en fin de vie, la batterie ne doit jamais être jetée à la poubelle. Plusieurs points de collecte spécialisés et magasins de vélos proposent des solutions de recyclage sécuritaires et écologiques.

Adopter de bonnes habitudes de rangement, c’est protéger son vélo électrique, mais c’est surtout préserver la sécurité de sa maison et de sa famille. 

Photo de couverture: Photo de Heybike sur Unsplash